Jaume Carnicer (Junts): “El govern ha rebaixat partides essencials a canvi de compromisos electorals”

Quina valoració fa del Pla d'actuació municipal presentat pel govern municipal el passat mes de febrer?

El que primer sobta d'un pla d'actuació municipal és que es presenti al cap de vuit mesos. Possiblement és la forma d'actuar del nou govern. Quan tu acabes fent govern amb un altre partit ja marques unes pautes de quines han de ser les actuacions prioritàries, i que es faci al cap de tant temps sobta una mica. Bàsicament el treball que preveu el Pla d'actuació municipal és a la via pública i l'espai públic, que és on quasi tots els partits coincidiríem que ha hagut un gran greuge, un dèficit important de manteniment donades les grans dificultats econòmiques que ha tingut l'Ajuntament els darrers anys.

Diuen que el govern està cometent “incoherències” respecte l'anterior mandat, quan es trobava a l'oposició.

Han passat pràcticament deu mesos i, de moment, les úniques coses en les que es va actuant, excepte el canvi del mercadal, venien de l'anterior govern. Encara es manté el reforç de la recollida de les escombraries que es va fer al final del mandat, quan nosaltres el vam elaborar. Una de les grans critiques que va haver en aquell moment és que havíem aplicat una pujada de la taxa d'escombraries, tot i que Junts no hi estava d'acord, el PSC va criticar que es pujava la taxa i encara no hi havia el servei. A dia d'avui ens tornem a trobar amb el mateix, han apujat la taxa i encara no tenim el servei. Sobre el tema d'enllumenat, més del mateix. De moment no han fet cap canvi. Moltes de les polítiques que havien dit que revertirien en el moment d'entrar no les hem vist canviades. Entenem que hi ha una immobilitat al respecte. Fins ara les notícies que es generen de l'Ajuntament són projectes treballats amb anterioritat. Conclusió: un ús excessiu a les xarxes per explicar projectes de l’anterior govern.

Pel que fa a la recollida d'escombraries, el govern ha assegurat que descarta el porta a porta, una proposta que va plantejar-se durant el seu govern. Què en pensen?

A l'últim ple, el PSC i VECP va anunciar que el porta a porta no es farà. La recollida d’escombraries d’una ciutat com Vilanova és molt complexa i no s’hauria de descartar d’entrada cap sistema. Provablement una solució mixta podria ser la més adequada per a la nostra ciutat, hem de buscar la manera de com reciclar més i millor les nostres deixalles, tant per a la sostenibilitat del planeta com per a la repercussió econòmica de la ciutat, perquè no reciclar surt molt més car.  S’ha demostrat que el porta a porta és el sistema més efectiu per al reciclatge. És per això que descartar-ho no ens sembla el més correcte. Insistim en un model mixt que estudiï barri a barri i comerç a comerç.

Van votar en contra del pressupost d'enguany, aprovat definitivament el mes passat.

El gran resum és que redueixen entre un 5% i un 10% totes les partides per dotar de més pressupost cultura i via pública, però reduint serveis essencials. I això per potenciar les seves idees polítiques. No ens sembla bé com a grup municipal. Un partit que avantposi els seus projectes o miniprojectes a les partides essencials d'un ajuntament... A la persona que necessita una ajuda no li pots treure. Això és intocable. Cap ajuntament ho faria, i menys d'esquerres. Rebaixen altres partides per asfaltar més carrers. Les prioritats han de ser les persones.

Com veuen Vilanova a nivell de mobilitat?

El govern va dir que revertiria els temes de mobilitat, però de moment això no s'ha portat a terme. Ha hagut petites modificacions, però són projectes que ja estaven apuntats com a possibles canvis, petits ajustaments previstos pels tècnics, no han estat iniciatives polítiques. Nosaltres vam fer possible “Al Centre, les persones”  per reduir al màxim la presència del vehicle i donar prioritat a les persones i a les bicicletes. La nostra línia és dotar d'aparcaments les zones properes al centre per evitar aquest accés dels vehicles i dotar d'un bon transport urbà per evitar que molta gent hagués d'agafar el vehicle privat per anar al centre, buscant la manera de fer un servei gratuït de bus per a les persones residents a la ciutat. És un bé general per a tots els ciutadans de Vilanova. El govern ha parlat molt dels 750.000 euros destinats al transport però bàsicament és per pagar la despesa ordinària  acumulada, no per una nova línia. S'ha de fer una licitació nova per al servei que opera l'empresa Transports Ciutat Comtal, però que sapiguem no han iniciat la licitació de l'empresa que té els busos obsolets. I no hi ha manera de canviar aquests busos, si no es fa la licitació. En el tema del transport i de la mobilitat, veiem una paràlisi important. Han passat deu mesos i no s'ha fet un sol aparcament. La gent de Vilanova i de fora no pot aparcar. Els aparcaments que hi havien previstos estan paralitzats i el problema va en augment.

Asseguren que la tala de 94 arbres a la rambla Samà no es va comunicar correctament als veïns i comerços de la zona.

Vam fer una pregunta al ple perquè almenys a una part dels veïns i comerços de la rambla Samà no se'ls havia comunicat. Cada veí hagués hagut de trobar davant de casa seva un comunicat que anunciés que hauria aquesta tala. Va faltar informació directe amb els veïns i comerciants.

Quines propostes fa Junts en l'àmbit del comerç en un moment complicat per al sector?

En poc temps s'estan perdent molts comerços. Nosaltres tenim com a objectiu mantenir un comerç de proximitat local. Ara, la pèrdua de les botigues d'Inditex de la rambla seran un greuge important que cal revertir. Ens hauríem de posar d'acord tots els partits per mantenir Vilanova com a punt de referència, com fa deu anys, quan hi havia una capitalitat de la que no hi havia dubte. Estem perdent força. Caldria buscar incentius perquè les botigues de tota la vida no es perdin. A nivell de la Generalitat es busquen solucions per al relleu generacional, aquí crec que hauríem d'anar en la mateixa línia. Potser no és tan important tenir un ingrés sinó quin tipus de comerç tens. Cal mantenir el comerç local.

Acusen el PSC de Vilanova de no complir les idees del seu partit a nivell nacional.

Un exemple n'és la moció que vam presentar a l'Ajuntament per combatre la multirreincidència delictiva. El govern va dir que la vinculàvem amb la immigració. Multirreincidència no vol dir immigració, per això vam presentar la moció, per intentar desvincular-ho. Hi ha una sèrie de persones que tenen una constant reincidència en actes delictius i la modificació que es va fer el 2022 sobre la llei de multirreincidència no està sent efectiva. Fa uns dies, l'alcalde de Barcelona, Jaume Collboni, va fer unes declaracions reclamant reformes legals i més jutges per lluitar contra la multirreincidència. Si l'alcalde de la ciutat més gran de Catalunya diu que s'ha de revisar la línia de la multirreincidència no entenem que a nivell local el PSC va votar en contra. És un error per part seva. El mateix ha passat amb el tema de les polítiques sostenibles. El ministre de Transports i Mobilitat sostenible, Òscar Puente, va dir que no es poden tirar enrere polítiques de mobilitat sostenible i que qui les tira endavant són ajuntaments d'extrema dreta. Els socialistes de Vilanova estan fent una política contrària a la que estan fent a nivell estatal. La prova és que el projecte que vam presentar als fons Next Generation de mobilitat sostenible va guanyar la segona puntuació a tot Espanya de moment està aturat.