Carles Castro. Dos dies de vaga a Renfe
Redacció |
25-09-2011 23:23
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.
Les aturades han estat convocades per a la jornada del dia 26, de 7.00 a 9.00 hores i de 20.00 a 22.00 hores, mentre que el 29 de setembre es realitzaran d'11.00 a 15.00 hores i de 18.00 a 22.00 hores. Per la seva part, Renfe garanteix, en hora punta, 2 de cada 3 trens de Rodalies i Regionals, i gairebé 3 de cada 4, pel que fa a Llarga Distància. Fora d'aquests horaris més transitats, la companyia només obligarà a circular un de cada 3 trens.
CCOO entén que l'aplicació del pla de segregació i privatització de mercaderies perjudica la situació laboral dels treballadors i constitueix un mirall en el qual es poden mirar altres activitats del sector ferroviari, com la de viatgers o la de fabricació i manteniment de trens.
En aquest sentit, el sindicat recorda que "sent Espanya el país europeu en el qual els ferroviaris aporten major productivitat i on la plantilla és la més reduïda d'Europa respecte al volum d'activitat, no es pot permetre que el transport de mercaderies per ferrocarril estigui a la cua de tota Europa (4 per cent de quota), amb gran diferència sobre la mitjana (14 per cent)".
CCOO va presentar en el seu moment un document de Propostes i Alternatives per a la recuperació del negoci de Transport de Mercaderies per Ferrocarril Públic, "però el Ministeri de Foment va fer cas omís a aquestes propostes i va optar per donar a l'empresa privada una part important d'aquest negoci, la qual cosa perjudicarà als treballadors, que hauran de passar, en contra la seva voluntat, a empreses diferents a Renfe", segons el sindicat.
El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.
Subscriu-te ara!
