ACN |
Barcelona
28-10-2016 13:56
El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha anunciat que el Govern ha presentat aquest divendres davant l'Audiència Nacional un recurs administratiu contra Adif per defensar els drets dels usuaris de Rodalies i Regionals. "Obrim la via judicial perquè la via política entre dos governs ha quedat trencada", ha afirmat. Rull ha recordat que el Govern va negociar amb l'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries un pla inversor del 2014 i fins al juliol d'aquest any de 306 milions d'euros, dels quals només ha complert el 4,2% de la inversió. "Per tant, hi ha un incompliment flagrant per part del Ministeri de Foment i sobretot d'Adif, que és qui havia de fer aquestes inversions".
"Per què 306 milions? Aquí es va fer un exercici de pragmatisme i de responsabilitat i de negociació política seriosa", assegura Rull. El conseller ha explicat que es van asseure amb Renfe i Adif per "identificar" quins són els punts de la xarxa ferroviària que necessiten una inversió per garantir la "fiabilitat" del sistema ferroviari, "que els trens no quedin encallats i que els horaris es puguin complir".
El Govern no té mecanismes administratius per actuar contra Adif i va optar per la via negociadora per pactar una inversió, que segons denuncia Rull, aquesta "s'ha incomplert". "Per tant, per defensar els drets dels usuaris, nosaltres tenim l'obligació d'obrir la via judicial", ha dit el conseller de Territori i Sostenibilitat. "Nosaltres no volem que es compleixin els horaris per satisfer la Generalitat de Catalunya, volem que es compleixin els horaris per interès dels ciutadans", ha reblat Rull.
Rull ha explicat que els serveis jurídics del Govern han treballat "a fons" perquè "quedés molt clara la legitimitat que té la Generalitat per presentar aquest recurs. "El que és lamentable és que haguem d'optar per aquesta via", ha reiterat.
Finalment, el conseller ha insistit que el Govern utilitzarà tots els mitjans que tingui al seu abast amb l'únic objectiu, segons ha puntualitzat, de garantir un servei de Rodalies i Regionals "digne, competitiu i fiable". Segons ha assegurat, és possible tenir un sistema de transport públic ferroviari fiable i ha posat com a exemple els Ferrocarrils de la Generalitat, on "s'ha fet molta inversió en la infraestructura" perquè així, ha apuntat, "els trens no s'aturen".
A Eix Diari creiem que un periodisme de proximitat, independent i sense pressions és més necessari que mai. La nostra feina és explicar el que passa al teu voltant amb rigor i compromís, però només és possible amb el suport dels nostres lectors.
Si valores la nostra feina i vols que continuem oferint informació lliure i plural per a tot el territori, fes-te subscriptor avui. El teu suport fa la diferència.
Subscriu-te ara!Però si ara no et pots subscriure i vols seguir al dia de les notícies més importants, uneix-te als nostres canals:
Segueix-nos a WhatsApp! Segueix-nos a Telegram!
