El projecte, que ja ha estat exposat al públic i compta amb autorització d’ADIF, té un pressupost de 2.001.371,57 euros
El contracte s'adreça als trams dependents de les bases de manteniment de Montagut i Vilafranca del Penedès
Sembla que el relat polític d’ERC per “justificar” el seu suport als pressupostos del Govern Illa passa ara per “la linia orbital de tren”. La política fa temps que navega entre relats, però entre el relat i la realitat hi ha molta diferència, el ciutadà de peu ho sap
Que passarà amb el nus de Sant Vicenç de Calders, situat al Baix Penedès, però de vital importància pel conjunt del sud de Catalunya?
El col·lectiu demana actuacions "ambicioses i estructurals" al túnel del Garraf
La mobilitat ferroviària després de Gelida
Joel Martínez, usuari: "Si agafo el tren és perquè no tinc cap més alternativa"
L’alcaldessa Aurora Carbonell reclama busos directes a Barcelona, fiabilitat horària i l'alliberament del peatge
Renfe assegura que les primeres hores del Pla Alternatiu de Transport es desenvolupen amb "relativa normalitat"
L’oferta de busos augmentarà en 14.400 places i hi haurà via única entre les estacions de Sitges i Garraf
El país necessita un sistema ferroviari segur, descentralitzat i que doni el servei com cal. I des de les 4 comarques de la Vegueria Penedès ens n’alegrem de les passes que s’estan donant i animem a accelerar
Renfe estableix un pla alternatiu de transport amb menys freqüència de trens i més autobusos a l'R2 Sud i als Regionals
La circulació per via única obligarà a reduir freqüències a l’R2 Sud i a habilitar autobusos per als Regionals, en unes actuacions de més de 3 milions d’euros per reforçar la infraestructura davant l’acció del mar
La negativa a establir la gratuïtat temporal de la C-32 durant les obres redueix el marge d’alternatives i concentra encara més la pressió sobre el transport públic
El gestor diu que treballa en un centenar d’obres en 31 trams i que ha fet 690 visites de reconeixement
La proposta aprovada parteix de la constatació reiterada de retards, cancel·lacions i manca de fiabilitat a les línies del corredor sud, una situació que el Parlament ja havia denunciat anteriorment
Ahir va quedar en evidència que Barcelona i la seva Àrea Metropolitana han desconnectat del conjunt del país
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.
Subscriu-te ara! Al periodisme local