DIARI INDEPENDENT DEL PENEDÈS
Diumenge, 20 de setembre de 2020
Ens trobem en una situació que era previsible amb els canvis en el sector de l’automòbil, especialment en la transició cap al vehicle elèctric i constatem un cop més que les institucions del Penedès estan descoordinades entre elles, sense objectius de futur clars i sense un lligam estret amb el Govern del país
Es preveia la desaparició de les poques industries grans del territori? Provablement no ens ho esperaven amb la magnitud que està succeint. El que sí està clar és que, tot i ser ‘una mort anunciada’, ens ha agafat a tots amb els pixats al ventre
Alguna vegada els projectes de futur de Vilanova han contemplat “espais” urbans per a preveure el futur demogràfic de la ciutat; però si la ciutat no creix econòmicament: industria, comerç, mitjans..., amb quina demografia compten aquests plans de futur demogràfic?
Proposen una operació similar a la de La Paperera o l’edifici de les Calderes de Pirelli per preservar la memòrial industrial de la ciutat
Un estudi encarregat pel Consell Comarcal destaca la bona ubicació dels polígons però adverteix que cal millorar les xarxes de comunicació
El gran repte és el de coordinar interessos i recursos entre municipis per un benefici comú
Els Bombers hi han desplaçat tretze dotacions que treballen per confinar el foc perquè no afecti la nau industrial de la companyia
L’Informe de conjuntura econòmica del darrer semestre senyala que al Baix Penedès ha crescut un 6,7% el volum de gent amb feina
La ubicació estratègica de la comarca la converteix en un lloc ideal per a la indústria, però també per potenciar l'aposta de l'enoturisme
Mitjançant la Fundació Pro-Penedès, s'inicia el Pla d’Acció per la Dinamització de Polígons amb la Jornada “Els polígons d’activitat econòmica i la millora de la competitivitat”
La pèrdua de pes de la indústria tradicional en els últims anys s'ha compensat per l'augment dels serveis a la producció
Aquest text -com de seguida us n'adonareu si continueu llegint- no serà verdaderament una guia a l'ús de les actuals, però sí que pretén guiar al lector cada quinze dies perquè, si li abelleix, pugui moure's per la ciutat a través de l'espai històric local fossilitzat en l'urbanisme
