Bus interurbà

Autocars Plana trenca les negociacions amb l'Ajuntament de Vilanova i exigeix suprimir l'L3 i L4

L'empresa que gestiona el bus interurbà a Vilanova lamenta no haver rebut cap proposta després d'haver esgotat els dos mesos que van establir amb el govern per reconduir la situació

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.

L'empresa que gestiona el bus interurbà a Vilanova i la Geltrú ha donat per trencades les negociacions amb l'Ajuntament per evitar suprimir les línies urbanes L3 i L4. Segons ha pogut saber l'ACN, el gerent d'Autocars Plana, Josep Albert Vallcorba, exigirà que aquestes dues línies deixin de circular - com marca una sentència del passat mes de setembre- perquè el consistori no li ha plantejat "cap proposta" per fer un nou contracte i resoldre els perjudicis que li provoca la coincidència de recorreguts entre el bus urbà i l'interurbà. D'aquesta manera, Vallcorba dóna per esgotats els dos mesos de diàleg que havia pactat amb l'Ajuntament per evitar executar la sentència. Des del govern, però, asseguren que segueixen treballant en una proposta de conveni que permeti la continuïtat de l'L3 i L4.

Quan es va dictar la sentència, l'Ajuntament va suspendre temporalment el tram de l'L3 i L4 que interferia de forma directa en el recorregut interurbà que gestiona Autocars Plana. Tot i que el jutge demanava la supressió total de les línies, el consistori va adoptar aquesta situació temporal mentre recorria el cas i negociava amb la companyia. Finalment a principis d'octubre, el gerent de l'empresa, Josep Albert Vallcorba, va permetre que l'L3 i L4 tornessin a funcionar amb normalitat, amb el compromís que els següents dos mesos es signaria un nou conveni amb què es concediria a Autocars Plana la gestió de les línies afectades.

Passat aquest període, però, Vallcorba ha lamentat que no s'hagi produït "cap concreció". "Quan jo no tinc cap expectativa que el tema s'hagi de resoldre ni he rebut cap paper, entenc que no els interessa", ha dit a l'ACN. Defensa que el conveni per mantenir l'L3 i L4 era "avantatjós per l'Ajuntament", ja que l'eximia de pagar la indemnització de 2 milions d'euros per perjudicis, mentre ell es comprometia a subrogar els treballadors afectats. Vallcorba insisteix en la "facilitat" de fixar un nou conveni entre la seva companyia, la Generalitat i l'Ajuntament, "com s'ha fet a 30 poblacions diferents". Ara, però, assegura que s'ha desdit de l'oferta que havia fet i insta el jutge a executar la sentència i suprimir les dues línies.

El govern municipal, en canvi, defensa que els serveis jurídics municipals segueixen en contacte constant amb la Generalitat per redactar el nou conveni. "No hem deixat de treballar-hi ni un dia", ha dit el regidor de Mobilitat, Joan Giribet, qui demana a Vallcorba més "comprensió" davant una negociació "complexa", on han de congeniar les necessitats del consistori, la Generalitat i la companyia. "Jo no dono res per trencat", ha apuntat Giribet. Al mateix temps, ha assegurat que els dos mesos de negociació van començar a comptar a mitjans de novembre –quan el jutge va acceptar el recurs-. Així, ha senyalat que legalment les converses per resoldre la situació es poden allargar fins a mitjans de gener.

El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.

Subscriu-te ara!


Articles d'opinió


SUBSCRIU-TE

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.

Subscriu-te ara! Al periodisme local