Llosa del tren

VeC reclama un debat ampli per planificar els usos damunt la llosa de la via

Imatge de la jornada “Cobrint la via... unim la vila?”,. Eix

Imatge de la jornada “Cobrint la via... unim la vila?”,. Eix

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.

Vilafranca en Comú fa una valoració positiva de la jornada “Cobrint la via... unim la vila?”, celebrada aquest dissabte passat al local de l’AV de la Girada. La sessió va posar sobre la taula la necessitat d’una planificació integral sobre els usos urbanístics de l’extensa llosa que cobreix la via, la superfície de la qual equivaldria a 14 rambles com la de Sant Francesc. Per això, el grup municipal reclama un debat ampli, abans no es prenguin decisions que hipotequin el futur de la vila.

En aquest sentit, els regidors de Vilafranca en Comú, Ramon Arnabat i Toni Peñafiel, critiquen una vegada més que l’equip de govern opti només per cobrir fragments de la llosa amb zones enjardinades i pàrquings, en una adaptació unilateral del resultat del procés de participació ciutadana realitzat fa anys, i sense preveure com és d’estratègic aquest eix per al futur de la vila. “Les actuacions que s’estan fent arrangen alguns espais, però no impedeixen que es consolidi la barrera de la via. La llosa hauria de ser una oportunitat per cosir la vila”, afirma Arnabat. 

Precisament, una de les conclusions de la jornada és que la via pot esdevenir un nou eix de centralitat de la vila, tal com anteriorment ho ha estat la N-340, si continua augmentant la població als barris de la Girada i el Molí d’en Rovira.

Per això, cal valorar l’interès de donar vida a aquest gran espai, per exemple amb la ubicació d’equipaments d’ús comunitari com una biblioteca comarcal o un pavelló esportiu, instal·lacions d’altra banda molt necessàries a Vilafranca.
Així mateix, una previsió d’usos a la coberta de la via ha de tenir en compte les necessitats futures de la població dels barris propers, així com el futur de l’estació de ferrocarril, el pla del carrer del Comerç o el cobriment de la via pendent a la zona del pont de Moja, entre d’altres factors.

Per tot plegat, Vilafranca en Comú reclama que s’obri un debat extens, ara que hi som a temps, que permeti una planificació integral de la superfície de la llosa. “L’organisme participatiu idoni per debatre-ho seria un Consell Municipal d’Urbanisme, tal com ja vam proposar al Ple fa mesos -recorda Toni Peñafiel- amb la finalitat de debatre els grans temes urbanístics de la vila”. L’alternativa seria una comissió específica amb presència, com a mínim, dels grups municipals i entitats.

El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.

Subscriu-te ara!




SUBSCRIU-TE

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.

Subscriu-te ara! Al periodisme local