Rodalies i Regionals un problema de País, no pas de Barcelona
Ahir va quedar en evidència que Barcelona i la seva Àrea Metropolitana han desconnectat del conjunt del país
- Jaume Casañas |
- 08-02-2026
Ahir va quedar en evidència que Barcelona i la seva Àrea Metropolitana han desconnectat del conjunt del país
Ja n’hi ha prou d’excuses, de promeses i de plans eternament ajornats. Rodalies necessita inversions immediates, gestió eficient i responsables que donin la cara
Perquè quan una incidència menor ha afectat a d’altres territoris de l’estat, la resposta ha estat ràpida, contundent i amb recursos extraordinaris. Aquí, en canvi, el missatge implícit sembla ser que el col·lapse ha de formar part de la normalitat
Anuncien noves inversions, nous plans de rodalies, promeses no en falten, el que calen són realitats. I sobretot molta més humilitat i empatia amb els usuaris
L'associació sosté que hi ha indicis que existia un risc "previsible i evitable amb un manteniment adequat"
Adif incrementa fins als 179 els llocs on els maquinistes han de reduir la marxa
El problema és més profund i més incòmode: és un problema de disseny de país. De com s’entén el territori. O, més ben dit, de com no s’entén
Els republicans presentaran mocions a tots els municipis de la comarca per denunciar la manca de fiabilitat, seguretat i servei que duu a terme Renfe a la comarca i al país
Més enllà de la manca de recursos, aquesta crisi ha posat sobre la taula una altra assignatura pendent: la gestió de la informació
Des de Vilafranca en Comú exigim la convocatòria urgent de la Comissió de Transport Públic amb la presència de les empreses i administracions afectades
No senyors no, el que volem els usuaris no és el cap de ningú; volem solucions reals i efectives. I ser informats amb celeritat per tal de recuperar el nostre temps
Les obres als túnels del Garraf amb una inversió de més de 3,5 milions d’euros començaran al març amb serveis alternatius garantits tot i les afectacions previstes
El servei s'ha suspès dues vegades des de l'inici de la jornada
Portem una setmana que, si la comparéssim amb aquell any que va patir la reina Elisabeth de Gran Bretanya, mereixeria el nom de “Setimana horribilis”
Carbonell demana que es reforci el transport alternatiu mentre no funcioni Rodalies
La caixa negra registra que la velocitat era de 60 km/h en el moment del despreniment
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.
Subscriu-te ara! Al periodisme local