DIARI INDEPENDENT DEL PENEDÈS
Diumenge, 31 de maig de 2020
L'associació de veïns demana a l'Ajuntament de Vilanova que 'gestioni i financïi l’estudi de l’estat i perillositat dels elements de fibrociment de l’edifici'
El Sr. Director General de Ports va contestar-nos que als únics a qui ha de donar explicacions de com es gasta els diners el port és als seus concessionaris
El Barri de Mar no pot quedar incomunicat cada vegada que es produeix una tempesta forta perquè es quan potser es necessitarà més tenir comunicació rodada
Els i les que treballem a Components sabem com han canviat les coses, les inversions fetes en tecnologia i manteniment per a minimitzar les emissions, els sorolls, etc. Que són suficients? doncs segurament no, mai és suficient, sempre tot és millorable
L'endeutament municipal de Vilanova dificulta la creació d'un espai sociocultural, i el futur de la nau de Dradisa segueix sent una incògnita
Ja hem vist que no sembla que vagin per aquí les coses i això que disposem de l’edifici Calderes ubicat en ple centre de Baix a Mar, un edifici que ja és de la ciutat i que portem reclamant de fa molt de temps que sigui el nou centre cultural i social del barri
Consensuaran el projecte de vianalització amb les entitats afectades passat l'estiu
Per les converses tingudes amb l’Ajuntament i el compromís d’ahir dilluns al Consell Municipal sembla que es té la voluntat de reconèixer l’error i posar-hi remei.
El veïnat, el govern i l'oposició reclamen a Renfe i Adif mesures urgent i definitives, tot i posar de manifest la frustació per anys de negociacions sense fruit
Després de molts intents de donar una utilitat a la Mercè, avui ha estat destrossada, trossejada i llançada al contenidor
Els ciutadans han iniciat una recollida de signatures i han entrat instàncies a l'Ajuntament per denunciar la “deixadesa” del problema
Fa unes setmanes vam assistir a l’Assemblea de la AV i Propietaris de Ribes Roges on es debatia el tema de la Zona Verda que s’ha implementat en aquesta part del Barri de Mar aquest estiu
Portem més d’un any i mig reclamant una petita mesura perquè els cotxes disminueixin la velocitat als carrers Àncora i Jacas, també perquè els cotxes no passin per la Rambla de la Pau
Considerem que hi ha dos mesos a l’any en que no es poden canviar sentits, aparcaments, pintats, voreres, etc. de bona part d’un barri que toca a la platja: juliol i agost
L’Alcaldessa ens va trucar per explicar-nos que, degut a la protecció per nidificació del corriol camanegre, no podien intervenir per netejar, cobrint-los amb sorra neta, els tolls d’aigua pudent que queden a la sortida del torrent de Sant Joan
Tot té un límit i considerem que ja no podem continuar sent aquestes "mules de càrrega", que suporten sacs i sacs a la seva esquena
