Tampoc cal retallar massa però potser encara no estem preparats perquè la flora urbana creixi sense control ni sense cap mena de control humà
Caldria preguntar-se quin enginyer ha fet el projecte, perquè si per desviar qualsevol línia a casa et demanen informes, projectes, visats i tota la documentació possible i impossible, no creiem que el que han fet aquí estigui visat per cap col·legi professional
L’APP es pot descarregar de forma gratuïta per a dispositius Android o Apple
Cal una separació entre cotxes i vianants ja
L’any 2022 finalitza la concessió d’aquest servei actualment externalitzat i la formació proposem que passi a ser gestionat directament per part de l’Ajuntament de Vilafranca
És el moment d'apostar per implementar una mobilitat inclusiva i amable amb diversos col·lectius vulnerables
Pediría al Ayuntamiento que decidiera de una vez, una paleta de colores para las fachadas, para los detalles y para los toldos de Baix-a-mar
En total s’han plantat 330 plantes autòctones (200 aromàtiques i 130 arbustives) que pretenen potenciar la biodiversitat dels diferents espais així com millorar la capacitat i sostenibilitat de la vinya de la instal·lació
Denuncien que, un any després, encara no s’ha sol·licitat l’opinió del Consell Jurídic Assessor, tal i com l’equip de govern es va comprometre
Després de les múltiples instàncies, queixes, cartes, trucades i denúncies, veiem que la recollida de brosses, contenidors i entorn, no s'adequa al que seria un bon servei. Tenim moltes mancances
Ja les tenim aquí, ja han començat les vacances de Nadal, els nens, i els pares i mares marxaran durant quinze dies, i el carrer es quedarà buit, com cada dia, fora dels horaris d’entrada i sortida al centre, els caps de setmana i els festius
Ja fa unes setmanes que estem immersos en el conflicte que s’ha generat al carrer Canigó envers les diferents opinions referents al tancament de la circulació del mateix
Pacifiquem o conflictuem?
Los programas de limpieza no han funcionado, ni parece que, únicamente con la limpieza municipal, se vaya a resolver el problema
Ciutat 30 combina, doncs, el desig de fer ciutats i viles més segures i saludables amb la necessitat d'avançar cap a una mobilitat sostenible en el sentit d'aturar l'emergència climàtica
Com sempre que es planteja alguna cosa que pot suposar un canvi de model les crítiques han estat diverses, algunes molt raonables (si es limita la circulació amb vehicle privat, cal garantir un transport públic digne)
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.
Subscriu-te ara! Al periodisme local