El futur passa pel tren: Rodalies, seguretat i dignitat per a la gent treballadora

Des dels Comuns volem expressar, en primer lloc, el nostre condol més sincer als familiars i amistats de les més de quaranta persones que han perdut la vida en el tràgic accident d’Adamuz. També lamentem profundament la mort del maquinista en pràctiques que va perdre la vida en el descarrilament del tren de Rodalies de la línia R4, entre Gelida i Sant Sadurní d’Anoia. Volem agrair de manera explícita la tasca dels serveis d’emergència i dels cossos de seguretat, que han actuat amb diligència i professionalitat en unes circumstàncies extremadament difícils. 

Davant d’aquests dos incidents greus, cal arribar fins al fons dels fets amb veritat, transparència i responsabilitat. Només així es pot garantir la confiança de la ciutadania en el sistema ferroviari. Ho hem de fer amb rigor, sense alimentar provocacions ni fake news escampades per l’extrema dreta, però també amb tota la contundència que la situació exigeix. 

A Catalunya, tot apunta que el temporal i les pluges intenses han estat un factor determinant en el descarrilament del tren, després de la caiguda d’un mur de contenció. Però plou sobre mullat. No es tracta d’un fet aïllat ni imprevisible. És la conseqüència d’anys de desatenció, d’infraestructures fràgils i d’una xarxa ferroviària que no està preparada per afrontar episodis climàtics extrems, cada vegada més freqüents. Aquesta desgràcia posa de manifest un problema estructural que fa massa temps que arrosseguem: la manca sostinguda d’inversió, manteniment i planificació estratègica al sistema ferroviari, especialment a Rodalies i als trens regionals. Un dèficit que afecta de manera directa milers de persones que cada dia depenen del tren per anar a treballar, estudiar o cuidar. 

A més, tornem a denunciar una qüestió que es repeteix massa sovint: la manca d’informació clara, coordinada i a temps a la ciutadania. En una emergència d’aquesta  magnitud, informar bé no és opcional, és una obligació. No és acceptable que hores després de la suspensió del servei hi hagués estacions sense informació actualitzada ni protocols clars activats. Tampoc és acceptable que els serveis alternatius no funcionessin des del primer moment com caldria, ni la confusió generada amb els justificants laborals. 

Cap treballador ni treballadora pot patir conseqüències per un col·lapse que no ha provocat. Per això exigim que s’apliqui l’article 37.3 g) de l’Estatut dels Treballadors, garantint el dret a un permís retribuït de fins a quatre dies per a aquelles persones que puguin justificar que no han pogut accedir al seu lloc de treball. 

Des dels Comuns fa temps que ho advertim: la primera i gran prioritat en infraestructures del nostre país han de ser les Rodalies i els trens. Aquí és on cal destinar tots els recursos possibles. No necessitem macroprojectes que miren al passat, com l’ampliació de l’aeroport del Prat, sinó una xarxa ferroviària robusta que sigui la columna vertebral d’un transport públic de qualitat, fiable i accessible arreu del territori.

La lluita contra l’emergència climàtica no és compatible amb infraestructures precàries. Si volem que el tren sigui una alternativa real al vehicle privat, cal invertir-hi de veritat: mantenir, reforçar, modernitzar i adaptar la xarxa als nous fenòmens climàtics extrems, i dotar-la del personal necessari. Davant dels qui volen menys impostos, menys recursos públics i, en definitiva, menys serveis, nosaltres apostem per uns serveis públics punters, al servei de la gent i del bé comú. 

Per tot això, des dels Comuns exigim que el Govern de la Generalitat doni totes les explicacions necessàries. Hem demanat la compareixença de les conselleres d’Interior i de Territori al Parlament perquè la ciutadania mereix respostes clares. Els trens i les Rodalies han de garantir la seguretat de tothom, els drets laborals i un servei digne. El país no es construeix amb promeses buides, sinó garantint una mobilitat sostenible i justa per a totes les famílies treballadores. Al Penedès fa anys que reclamem millores concretes en les línies i els sistemes de transport, tal com recull àmpliament l’hemeroteca d’Eix Diari. Les demandes són conegudes. El que falta és voluntat política i inversió sostinguda. 

El futur passa pel tren. 

I el tren ha de ser segur, fiable i a l’alçada de la Catalunya que volem.

Comuns Vilanova i la Geltrú